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全自動三維調整機
在現代造船業(yè)的現場制造和安裝過程中,都采用分段制造,然后用一個分段作為基準,將其余分段合攏于一個整體,達到提高制造效率、減少用工場地的目的。傳統現場采用大型吊機將分段移動到預定位置的辦法,造成各分段之間的連接定位不準以及大型吊機的長時間占用。
隨著科學技術的發(fā)展,飛耀研制的液壓三維調整設備代替了大型吊機。液壓三維調整設備是當前大型總段移位造船新工藝的關鍵設備,它集機械技術、電氣技術、液壓技術于一身。每次船體的分段合攏,都需要多臺液壓三維調整設備的聯動同步工作,工作時主控制機需要及時了解每臺調整設備的數據信息,同時也要及時把指令發(fā)送到各臺三維調整設備。
目前,數據的傳輸可分為有線通信和無線通信兩種方式。相對于有線通信方式,無線通信方式因為不用連接冗長的通信電纜,不存在通信電纜的接線不良、意外斷線等問題,因而大受造船企業(yè)青睞！
全自動三維調整設備的自行走通過液壓馬達直接驅動，具備3°的標準爬坡能力，可適應船塢、地面和船臺的工況使用。水平 和垂直想調整范圍可根據需求定制。
設備最低高度可根據塢墩高度定制，標準的設備最低高度為1200mm，部分型號設備最低高度為800mm；設備最高高度可根 據工況定制。
全自動三維調整機優(yōu)勢：
- 節(jié)約船廠寶貴的大型龍門吊資源；
- 提高分段總組造船的效率與精度；
- 降低勞動強度并促進職業(yè)健康；
- 專業(yè)團隊專為分段合攏工藝設計；
- 集成液壓、機械和電氣控制技術；
- 可為每個船廠工況進行量身定制；
- 各大船廠廣泛推廣應用并獲得好評；
- 根據客戶使用反饋不斷進行改善；
- 可多臺或幾十臺電腦同步控制應用于分段或巨型總段調整定位。
全自動三維調整設備型號及技術特征：
- 單臺設備承載能力：100-600噸；
- 垂直方向調整范圍0-250mm；
- 水平方向調整范圍0-150mm；
- 設備短距運輸：自帶液壓動力行走；
- 專為"總組造船法"的船體分段合攏工藝而設計，可使分段在三個維度，六個方向進行精確調整；
- 采用高品質超高壓產品，使得設備具備整體重量輕、體積小、回轉半徑小的特點；
- 液壓技術、智能化控制技術和機械制造技術一體化集成；使用和操作簡單，通過線控按鈕盒可 完成全部動作。
全自動三維調整機應用場合：
全自動三維調整機技術參數：
| 產品型號 Model Number |
單臺設備 承載能力 Capacity |
垂直方向 調整范圍 Vertical Range |
水平方向 調整范圍 Horizontal Range |
每臺設備 長寬尺寸 Length＆Width |
| (Sets) | (Ton) | (mm) | (mm) | (mm×mm) |
| FY-SWT-100 | 100 | 250 | 150 | 25 |
| FY-SWT-200 | 200 | 250 | 150 | 25 |
| FY-SWT-300 | 300 | 250 | 150 | 50 |
| FY-SWT-400 | 400 | 250 | 150 | 100 |
| FY-SWT-500 | 500 | 250 | 150 | 100 |
| FY-SWT-600 | 600 | 250 | 150 | 100 |
